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    四川數控激光機生產

    各行業對四川數控激光機提出了下列要求:汽車發念頭和車身沖壓件出產線具有連續、高可靠性的特點,汽車行業要求能專門研究汽車零部…

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    各行業對四川數控激光機提出了下列要求:

    汽車發念頭和車身沖壓件出產線具有連續、高可靠性的特點,汽車行業要求能專門研究汽車零部件的工藝特點、與汽車行業相互交流共同研發具有模塊化、系列化的成套柔性出產線。柔性出產線以汽車發念頭缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、箱體等樞紐加工件加工為對象,適應混流出產的模塊快速組合可重組出產線,把握機能評價、誤差溯源、質量控制與治理集成技術,開發高速精密、機能可靠的數控切割機,同時具有高速取料、輔助設備如具有去毛刺功能等。

    四川數控激光機

    大型船舶的樞紐加工件集中在大功率柴油機的機座、機架、氣缸體、缸蓋、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸,以及減速箱傳動軸、舵軸和推進器等,樞紐加工件材質為特種合金鋼,一般為小批加工,要求加工成品率99%。樞紐加工件具有重量大,外形復雜、精度高,加工難度大等特點。大型船舶樞紐件加工需要具有大功率、高可靠性以及多軸的重型、超重型數控切割機。

    發電設備樞紐加工件重量大,外形特殊、精度高、加工難度大、價格昂貴,如核電站壓力容器單件重達400~500噸,大型汽輪機和發電機的轉子單件重超過百噸,要求可靠工作30年以上。因此,發電設備樞紐件制造需要的數控切割機特點是大規格、高剛度、高可靠性。

    航空產業典型零件的結構特點是大量采用整體薄壁結構,外形復雜。為了增加航空器的機動性,增加有效載荷和航程,降低本錢,進行輕量化設計和廣泛采用新型輕質材料。大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強度鋼、復合材料、工程陶瓷等。結構復雜的薄壁件、蜂窩件外形復雜,孔、空穴、溝槽、加強筋等較多,工藝剛性差。根據航空產業加工件的結構特點和加工要求,要求數控切割機具有足夠的剛性、操縱簡樸、人機界面清晰、要求樣條插補、過程平均控制,以減少對拐角處加工精度的影響,具有在線丈量仿真功能。

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